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發(fā)布時(shí)間：2024-09-19 11:00:53 來(lái)源：本站 作者：admin
現(xiàn)代汽車支持的自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司 Motional 正在重組領(lǐng)導(dǎo)層。自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的早期先驅(qū)卡爾·伊格內(nèi)瑪 (Karl Iagnemma) 的初創(chuàng)公司 Nutonomy 是 Motional 的基礎(chǔ)，他將辭去總裁兼首席執(zhí)行官一職。
根據(jù)周三晚上發(fā)布的公司公告，伊格內(nèi)瑪將轉(zhuǎn)任高級(jí)戰(zhàn)略顧問，而首席技術(shù)官勞拉·梅杰 (Laura Major) 將成為臨時(shí)首席執(zhí)行官。梅杰還將繼續(xù)擔(dān)任首席技術(shù)官一職。
Motional 沒有說(shuō)明此次變動(dòng)的原因，但一位知情人士告訴 TechCrunch，這一決定是友好的。伊格內(nèi)瑪在一份聲明中表示，他很榮幸擔(dān)任首席執(zhí)行官，并“為團(tuán)隊(duì)在開發(fā)和部署安全自動(dòng)駕駛汽車方面取得的進(jìn)展感到無(wú)比自豪”。
伊格內(nèi)瑪不僅是 Motional 的核心人物，也是自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的核心人物。 Iagnemma 和 Emilio Frazzoli 因其機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車研究而在學(xué)術(shù)界享有盛譽(yù)，他們?cè)锹槭±砉W(xué)院團(tuán)隊(duì)的一員，該團(tuán)隊(duì)于 2007 年參與了 DARPA 的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)計(jì)劃“城市挑戰(zhàn)賽”。兩人隨后于 2013 年創(chuàng)立了自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司 Nutonomy（風(fēng)格化為 nuTonomy）。
Nutonomy 從未像其他規(guī)模更大、資金更雄厚的自動(dòng)駕駛汽車公司（如谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，現(xiàn)稱為 Waymo）那樣受到媒體的廣泛關(guān)注。然而，當(dāng)它于 2016 年 8 月在新加坡率先部署自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)的公開試驗(yàn)時(shí)，它引起了投資者以及汽車和科技行業(yè)的關(guān)注。僅僅一年多之后，Nutonomy 被德爾福（現(xiàn)稱為 Aptiv）以 4.5 億美元收購(gòu)。
2019 年，現(xiàn)代汽車和 Aptiv 成立了一家價(jià)值 40 億美元的合資企業(yè) Motional，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化，Iagnemma 擔(dān)任了最高領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。
Motional 在推出商用機(jī)器人出租車方面取得了進(jìn)展。然而，它也面臨著嚴(yán)峻的融資環(huán)境，這推遲了其計(jì)劃。今年早些時(shí)候，汽車供應(yīng)商 Aptiv（合資公司的另一半）表示將不再為該項(xiàng)目注資。
現(xiàn)代最終挺身而出，并于 5 月同意向 Motional 再投資 10 億美元?，F(xiàn)代向 Motional 直接投資了 4.75 億美元，并又斥資 4.48 億美元收購(gòu)了 Aptiv 11% 的普通股權(quán)益。這筆交易讓現(xiàn)代獲得了多數(shù)股權(quán)，同時(shí)為這家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司提供了維持運(yùn)營(yíng)所需的資金。
但這是有代價(jià)的。作為重組的一部分，Motional 裁員約 550 人，暫停商業(yè)運(yùn)營(yíng)，并將使用其下一代現(xiàn)代 Ioniq 5 機(jī)器人出租車推出機(jī)器人出租車服務(wù)的計(jì)劃推遲到 2026 年。商業(yè)運(yùn)營(yíng)包括通過 Uber 和 Lyft 網(wǎng)絡(luò)在拉斯維加斯使用自動(dòng)駕駛現(xiàn)代 Ioniq 5 車輛進(jìn)行出租車服務(wù)。
該公司還停止使用其自動(dòng)駕駛汽車為圣莫尼卡的 Uber Eats 客戶提供送貨服務(wù)。在其所有商業(yè)運(yùn)營(yíng)中，都有一名人類安全操作員在駕駛。
熟悉這些變化的消息人士當(dāng)時(shí)表示，重組旨在在保留資本的同時(shí)在核心技術(shù)和商業(yè)模式上取得進(jìn)展。
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