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發(fā)布時間：2024-09-20 23:01:38 來源：本站 作者：admin
經(jīng)紀(jì)公司 Marsh 和勞合社承銷商 Tokio Marine Kiln (TMK) 已為港口設(shè)立了業(yè)務(wù)中斷保險，以防范日益增長的貿(mào)易中斷風(fēng)險，例如紅海航運威脅，相關(guān)高管表示。
全球港口正在應(yīng)對多種擾亂貨物流動的問題，包括也門胡塞武裝對商業(yè)航運的襲擊以及美國碼頭罷工的風(fēng)險。
“最近的地緣政治動蕩暴露了港口和其他貨運設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)保險存在明顯缺口。沖突帶來的威脅使許多既定路線無法通行，”TMK 特殊風(fēng)險主管 Ed Parker 表示。
兩家公司表示，這項新保險是同類產(chǎn)品中的首創(chuàng)，每起事故最高可承保 5000 萬美元。
“該設(shè)施對可能發(fā)生中斷事件的地點沒有地理限制。例如如果蘇伊士運河被封鎖一段時間，新加坡港口可能會擔(dān)心?！盡arsh Specialty 英國海事首席執(zhí)行官 Louise Nevill 告訴路透社。
Nevill 表示，這些風(fēng)險的承保缺口是在公司遭受紅海襲擊損失后評估的。
“標(biāo)準(zhǔn)的港口和碼頭政策不會對這些事件做出反應(yīng)，因為沒有物理損壞或泊位確實被堵塞，但他們卻遭受了重大的收入損失，”她說。
Nevill 補(bǔ)充說，他們已經(jīng)收到了美國西海岸港口的關(guān)注，這些港口正在考慮臺灣附近的潛在中斷，以及由于地緣政治風(fēng)險而受到中東港口的影響。
“過去幾年，我們看到了重大的破壞性事件，無論是烏克蘭戰(zhàn)爭、長賜號（集裝箱船）堵塞蘇伊士運河、颶風(fēng)和臺風(fēng)頻發(fā)，當(dāng)然還有全球疫情，”她說。
“這些‘百年不遇’的事件經(jīng)常發(fā)生?！?/p>
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